Sallingsund i blæsevejr

Der var kuling i Sallingsund, da vi sejlede hjem til Struer fra Glyngøre. Egentlig var vi blæst inde, og havde indstillet os på at lade båden ligge til næste dag, men så spurgte ejeren af den bådplads vi lå på om han ikke nok kunne få lov at “komme hjem”, og så gav vi os, og søreme om det ikke lykkedes at komme ud af den lille havn uden at ramponere hverken Smilla eller nogen af de andre både.

Af sted gennem sundet gik det. næste 8 knob for rebet genua.

Vi trak genuaen hjem, da vinden skiftede og vi fik den lige i ansigtet. Men pludselig foldede den sig helt ud i al sin pragt, hvilket ikke var tanken ved næsten 20 m/s. Ned måtte den. Og ned kom den. Men i kampens hede (den store genua var svær at holde) blev brillerne slået af Britt, og de ligger nu på 17 meter vand. Suk. Nedenfor er det absulut sidste billeder af Britt med hendes yndlingsbriller på.

Men hjem kom vi, dyngvåde og med solglimt i øjnene.

Roret fixet

Sorte skyer over lystbådehavnen i Struer

Sorte skyer over lystbådehavnen i Struer

Roret på Smilla havde næsten sat sig fast, så vi måtte have hjælp til at ordne det. Roret på Bavarias både sidder i en almindelig plastikbøsning, som med tiden bliver slidt. Selv om det er hårdt plastmateriale synes det at vokse med årene (hvordan det så kan lade sig gøre), og der er ikke andet at gøre end at tage roret af, banke den gamle bøsning ud og sætte et nyt rulleleje i.

Floor Marina hjalp os med det, vi har ikke prøvet det før og det er ikke det nemmeste… Det tog kun halvanden time, så var Smilla klar til at komme i baljen igen. Drengene på havnen var kvikke til at få hende op, sikere at der var en lille meter under kølen, så roret kunne komme ud, og i baljen med hende igen.

Nu er hun så smooth som sommervind i en smørblomst!

Mast på Fjøsen

I dag var en festdag, for i dag fik vi sat mast på Fjøsen. Vi fik hjælp af det sædvanlige eksperthold fra Østjylland, så resultatet var der aldrig nogen tvivl om. Fjøsen fik mast på, og den er justeret ind til sejlads i bidevind, for fokkeskødet er rykket fra randdækket på på ruftaget. På prøveturen var der ingen tvivl om, at det havde en god effekt, vi kunne gå tæt til vinden!

Men inden da skulle der bæres mast fra bådehuset til mastekranen. Jeg tilbød Britt – som en gentleman – at tage den tunge ende. Som du kan se af videoen neden under, gik Britt forrest og styrede, mens jeg fulgte efter med mastens tunge ende. Der var mange kommentarer fra forbipasserende!  😀

Marianne og Eva stødte til ved mastekranen, og ved fælles hjælp fik vi masten hejst op og sat på plads. Dernæst en øl-pause på Struer Bugt, mens vi pustede ud i pinsesommervarmen.

Ved bøjerne oppe ved Kleppen spiste vi frikadeller og kartoffelsalat – sejl- og nydelsessæsonen er startet!

Fjøsen sættes i vandet

Fjøsen i forårshumør

Fjøsen i forårshumør

Så blev Fjøsen klar til at komme i baljen! I dag blev hun så endelig, efter mange omgange olie og maling, ploppet i havnen. Hun blev hentet af havnetraktoren og kørt hen til kranen. Britt fik lige pletmalet det sidste under kølen, og så var der vandgang.
Denne gang er hun blå under vandlinjen. Samme farve som Smilla.
Men der skulle pumpes! Straks da hun var i vandet silede det ind fra især bagbords bord. Uha! Den lille batteridrevne lænsepumpe blev sat i gang. Den kunne godt holde trit med det indtrængende vand, men heller ikke mere end lige til …

Nå hun blev sejlet over til bro 18, hvor hun bor, og den store 220V pumpe blev monteret. Den starter automatisk, når vandstanden kommer over 30 cm i bunden af båden. Håber jeg. Med den i båden skulle vi ikke risikere, at hun kommer til at hænge i tovene.

Mon hun bliver så tæt, at vi kan sætte mast på mandag? Kun hvis hun bliver mere tæt end nu.

I morgen prøver Britt at få en spand savsmuld med hjem fra arbejdet. Hash kan naturligvis også bruges, men savsmuld er bedre. Drysset langsomt langs bådens side er en god måde at tætne båden på. De små stykker træ suges ind og sætter sig mellem bordene.

Kristi Himmelfart i bådehuset

Kristi Himmelfartsdag blev brugt i bådehuset på Vrald. Fjøsen fik primer og motoren fik ny motorolie og gearolie.
Nu mangler hun bare at få bundmaling, så er hun klar til søsætning.

Fjøsen har fået olie og er klar til primer

Fjøsen har fået olie og er klar til primer

Fjøsen får primer

Fjøsen får primer

Oliebad

Penetrerende olie

Penetrerende olie til vores gamle folkebåd

Vores gamle folkebåd Fjøsen har været i oliebad adskillige gange nu. Først badede Britt hende, så badede Anders hende, og på tirsdag skal jeg prøve at bade damen.
Vi har skrællet al malingen af, og bordene ser fine ud, men egeplanken i bunden er en smule mør. Det skal den jo ikke være. Nu håber vi at bremse den naturlige nedbrydning af træet en smule med penetrerende olie, der virker mod råd og svamp.
Bagefter en foundation primer og så endelig bundmaling.

Skinnende skrue

Nypoleret tre-blads foldepropel

Nypoleret og funklende af forventning

Alexanders drenge har poleret skruen så den skinner af forventning. Nu er Smilla klar til at blive søsat i morgen tidlig, hvor Noah og Morten kommer og hjælper med at få hende løftet ned i vandet igen.

Det er forbløffende så mange steder, der sidder små muslinger. Alle steder, hvor der er vand kan der også sidde en lille musling og smile. Kølesystemet bliver måske mere levende, men ikke mere effektivt.

Nu håber jeg, at den nye gummimembran er tæt, så jeg ikke skal stå ved pumpen sommeren over.

Male lofter

Anders "maler lofter"

Anders “maler lofter”

Det har været en hård men effektiv dag hos Smilla i dag.
Der er blevet malet under vandlinjen, og der er blevet rubbet, poleret og vokset over vandlinje.
Hvor er vi trætte i arme og skuldre nu.
Det er godt at vi ikke skal “træne overkrop” mere i dag, men kan koncentrere os om at give sofaen lidt kvalitetstid.
I morgen skal motoren på plads igen. Det var lidt af en overraskelse, at motoren skulle afmonteres fuldstændig og agterkøjen saves i stykker blot for at skifte en membran nede ved skruen. Nå men jeg håber at Alexander leverer varen i morgen, så Smilla kan komme tilbage i baljen torsdag.

Luftskib

Bavaria 36-2 Smilla

Smilla løftes ud af vandet

Smilla blev løftet ud af sit rette element, og hang og dinglede i en rum tid indtil havnebisserne fik fundet et stativ, den ældre dame kunne støtte sig til. Og Lemvig Motorservice var der straks og fik det hele til at sejle i motordele og værktøj. Sådan ser der stadig ud, for det var ikke nemt at få skruen afmonteret, så en ny membran kunne monteres.

Som det ses er hun en smule lodden. Der var muslinger til 4 personer under bunden, og der var ruer i flokkevis på roret. Nu er de spulet af, og der skal poleres og poleres og poleres.

Det er godt at det er forår, og at der er et par dage fri, og især at der er hjælp til det praktiske!

Smile

Torsdag er hun tilbage i baljen!